金牛座颜值值多少钱(金牛座的颜值有多少)

在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，无数车企百花齐放，无数不错的车繁花似锦。独具匠心的雷克萨斯ES，在全球占有一席之地。“马路霸主”普拉多，俘获着无数用户的心。当前汽车制造技术可是日新月异，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如福特金牛座。我前几天跟两位驾车者聊天，最近让我们来看看两位用车者是怎么跟我们说的。

车主一：花25万买福特金牛座值不值？车主说了真心话

颜值：外表很前卫，不慧杯淘汰。正面前脸构型比较平庸，侧面和屁股都挺好看，个人感觉。大灯自动切换，对对向车道的车辆也表现友好。19寸轮胎，很赞。我朋友说这车内饰堪比奥迪A6，我想说的是比奥迪A6等级还要高。音响效果也可以，还能有点重低音，虽然不是sony，也不错了。座椅很舒服，不软也不硬。整体格调很好，几乎没味道。

平常也就一个人开上下班一家人出去逛街之类的，空间没啥多说的。后一排的两个座位的舒适性着实让人陶醉。置物空间也不小，前后都有很多地方。车尾箱也足够大，还设计了个小网兜，很不错。30万的车舒适性有保障。过过减速带，嘭嘭两下。静音一流，配置丰富，这个价位里的顶级了。所以会看起来坐垫很长，但是长时间坐得话，不知道那种会不会觉得累。

主要是我觉得家用动力够用就行，没那么重要。整车也不轻，但对于2.0t的心脏，也足够应付。六档变速箱平顺性还是可以的，没有大众双离合那种特别突兀的感觉。高速应当是够用，想跑快又省油，还是算了，110码2000转。油耗应该10吧，可以接受，靠自己慢慢开了，了。

结语：我觉得，目前福特金牛座之所以可以成为消费者首选之一，外观将就，不好不差。内饰很多地方都有镀铬亮条。君越的内饰感觉很有质感，但无奈空间太小。主要驾驶座舒适性有待提高。和丰田皇冠比较，福特金牛座更好，比起它的竞争对手，福特金牛座的综合性价比显得更有诚意。

车主二：手握27万，丰田皇冠和福特金牛座老司机会选谁，车主：想说八个字

先来看丰田皇冠的外观，丰田皇冠的外观虽然比老丰田皇冠年轻化了很多，也开始走了运动风。正面车尾设计精致，比较成熟稳健，特别好看，给人一种犀利的感觉。那个日间行车灯也很炫酷，中间那个丰田皇冠标志太显眼了，简直是太喜欢。车漆一贯是日本车的薄弱环节，丰田皇冠也不例外。

再看福特金牛座，外观大气厚重，偏商务，实车看上去还挺喜欢。英气的正面，是他的一个优点。LED大灯组，随方向盘转动，自动远光灯，很实用。全景天窗，我的大爱。

进入丰田皇冠车内，内饰整体还可以，比较经典，也没有什么卓绝很棒的地方。中央控制台样式契合我的审美观，层次感与豪华感较强。哑光实木板面降低了阳光反射的耀眼光线，提高驾乘的舒适。用了木纹装饰，看着很和谐也看上去有品位。这个等级的用车者打的是舒适度和空间了，空间的确够宽裕。坐在前一排开车特别的宽裕，坐在后一排的老爸直说空间，真的太好了。空间大气，宽敞舒适，视野不错，车内置物空间多。尾箱平时放着一个行李箱，也非常的宽裕，最后排跷二郎腿，乘坐特别的舒适。

再看福特金牛座，内饰就不说了，一分价钱一分货，只能说同相较还算可以。内饰还行，是钢琴面板的容易脏。内饰做工还行，只是有些地方不够贴合。整体格调很好，几乎没味道。大，大，大，没话说，以前致胜的空间我已然很满意了，现在就跟不用说了。比丰田皇冠大比525小点点，前排座包有点短，整体空间还是相当满意。中央控制台的各种储物盒设计隐藏性好。后尾箱空间很大，可以放三个行李箱和一些杂物。

先开丰田皇冠，这么长得车不要求驾驶感受合适就行。方向盘很轻，很灵敏，转向也很精确。过减速带的时候减震功效不错，值得表扬。刹车和油门都很灵敏，尤其是制动比较好用。丰田皇冠的舒适性真的是十分的好。舒适性很好，低速过减速带感觉韧劲很足。暂时很少开空调，因为新车还是有点味道，基本都是开窗散味道。空间很大，座包也很软，包裹性很好。

再开福特金牛座，新手，不知道什么是操控。转弯指向精准，方向盘回弹的力度也适中，方向助力，单手转向操作无压力的。挺好，就是不习惯过坑洼。急刹车有些偏软，最好提前做好预判。舒适度是我买车的第二个眷注的点。除了底部碎石激打底盘，福特这个问题解决不了。车内的音响效果很棒，听高音歌曲时特别带感。低配座包带加热，舒适柔和。

总之，福特金牛座得分较高，原因有二，外观颜值真是非常的高，长得比较帅气，高端大气上档次，毕竟我也是个老司机了，开起来还算很顺手，在拥有它后，我特别想说八个字：十分满意，无可挑剔！那么，大家如何看待呢？